Barcelona, España.— Sergio Pérez pilotó el Cadillac en el día 4 del test de pretemporada de Fórmula 1 en el circuito de Barcelona y registró el mejor tiempo del equipo tras completar 38 vueltas, aunque el equipo sigue lejos de los líderes.
[newsletter_form]Puntos Clave
- Sergio Pérez completó 38 giros y marcó 1:21.349 como mejor tiempo.
- El registro mejora casi cinco segundos respecto al 1:25.974 del lunes pasado.
- Andrea Antonelli con Mercedes tuvo el mejor crono: 1:17.081.
- Aston Martin y Red Bull registraron ausencias parciales en la jornada.
Resultados Del Día 4 Del Test En Barcelona
Sergio Pérez tomó el volante del Cadillac en la sesión matutina y completó 38 vueltas, dejando como mejor vuelta un 1:21.349. La cifra representa una mejora importante respecto a la sesión limitada del lunes, cuando había quedado en 1:25.974 tras 11 vueltas.
La clasificación de tiempos del día colocó a Mercedes y a McLaren por delante, con diferencias notables respecto al equipo norteamericano. A continuación se enumeran los registros publicados durante la sesión:
- Andrea Antonelli (Mercedes) – 1:17.081 (90v)
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:18.419 (+1.338) – (48v)
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.654 (+1.572) – (87v)
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:18.840 (+1.782) – (64v)
- Sergio Pérez (Cadillac) – 1:21.349 (+4.268) – (38v)
Rendimiento De Cadillac Frente A Mercedes
El equipo Cadillac mostró progreso tras trabajo intenso en el garaje y logró rebajar el cronómetro de su monoplaza. La mejora en tiempos revela ajustes efectivos, aunque la brecha con Mercedes y McLaren sigue siendo amplia.
Mercedes fijó la referencia con Andrea Antonelli al marcar 1:17.081, una ventaja de más de cuatro segundos sobre Pérez. El contraste subraya que Cadillac continúa en fase de desarrollo dentro de la pretemporada.
Ausencias De Equipos Y Planes Para El Resto Del Test
Aston Martin fue la única escudería presente en Barcelona que no puso su monoplaza en pista durante la mañana, y Williams ni siquiera viajó para esta jornada. La prensa en Barcelona reportó que Aston Martin no pudo ensamblar el AMR26 para la sesión matutina.
Red Bull modificó su calendario luego del accidente de Isack Hadjar y espera piezas de repuesto del RB22, lo que complicó su participación prevista. Alpine y Haas optaron por reservar su actividad hasta la siguiente jornada, dentro de la ventana de cinco días que la Fórmula 1 asignó a cada equipo.
