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Pipa de gas LP iba a exceso de velocidad confirma FGJCDMX

FGJCDMX confirmó que la pipa de gas LP iba a exceso de velocidad; las investigaciones siguen tras la explosión en Iztapalapa.🔥🚚 #FGJCDMX

Accidente de pipa de gas LP en Iztapalapa con bomberos y humo
Bomberos y rescatistas atienden el accidente de una pipa de gas LP volcada en Iztapalapa, Ciudad de México, el 9 de septiembre de 2025. La escena muestra la magnitud del incidente y la respuesta de emergencia.

Ciudad de México, México.— La FGJCDMX confirmó que la pipa de gas LP que explotó el en Iztapalapa circulaba a exceso de velocidad; las periciales continúan para determinar causas y responsabilidades.

Lo que sabemos

  • El accidente ocurrió en el puente de la Concordia, alcaldía Iztapalapa.
  • La unidad transportaba gas LP desde Tuxpan, Veracruz, con destino a una gasera en Tláhuac.
  • El primer dictamen establece exceso de velocidad según el carril por el que circulaba.
  • La pipa se impactó contra muros de contención y volcó sobre la carpeta asfáltica.
  • La Fiscalía mantiene abiertas las periciales y analiza evidencias para resultados concretos.

Detalles de la circulación y la ruta desde Veracruz

La fiscal Bertha María Alcalde Luján informó que la unidad provenía de Tuxpan, Veracruz, y se dirigía a una gasera en Tláhuac. El recorrido incluyó tramos de autopista y salidas de incorporación.
Según la fiscalía, la pipa circulaba por la autopista México-Texcoco y tomó una salida para incorporarse a la autopista México-Puebla; esa transición es una curva con pendiente positiva.

  • Origen: Tuxpan, Veracruz.
  • Vía principal: autopista México-Texcoco.
  • Salida: incorporación a autopista México-Puebla (curva con pendiente positiva).
  • Destino previsto: gasera en Tláhuac.

Cronología del choque y la volcadura en el puente de la Concordia

La fiscalía describió la mecánica del choque: al entrar en la curva el vehículo perdió el control y se impactó contra el muro de contención exterior. Inmediatamente después cambió de dirección y tuvo un segundo impacto con el muro interior.
En el lapso entre ambos impactos se observó la volcadura del contenedor de gas, que quedó sobre la carpeta asfáltica; la explosión ocurrió después de esos impactos, según el informe preliminar.

«de acuerdo al primer dictamen, tenemos establecido que el vehículo efectivamente iba a exceso de velocidad de acuerdo al carril por el cual circulaba».

La cita fue atribuida a Bertha María Alcalde Luján, titular de la FGJCDMX, durante la conferencia donde se dieron los detalles del incidente.

periciales abiertas por la FGJCDMX y seguimiento

La fiscalía declaró que las periciales continúan y que es pronto para resultados concluyentes. Se realizan análisis puntuales sobre velocidades, daños y la mecánica del siniestro.
Las autoridades mantienen la investigación administrativa y penal mientras preservan la evidencia en el lugar y recaban dictámenes técnicos para establecer responsabilidades.

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