Washington, Estados Unidos.— Mark Carney criticó el proteccionismo del presidente Donald Trump hacia la industria automotriz durante su visita a la Casa Blanca y afirmó en una conferencia que el T-MEC fortalece a los fabricantes estadounidenses y su competitividad global.
Puntos clave
- Carney dijo que el proteccionismo de EE. UU. perjudica la competitividad de la industria automotriz.
- Tras reunirse con Trump, el exgobernador del Banco de Inglaterra y exgobernador del Banco de Canadá defendió el T-MEC.
- La administración de Trump impuso aranceles a vehículos ensamblados en Canadá y México, con efectos inmediatos en la producción.
- Empresas como General Motors y Stellantis ajustaron operaciones en respuesta a las medidas.
- Las cifras muestran una cadena de suministro altamente integrada entre EE. UU. y Canadá.
Declaraciones de Mark Carney sobre el T-MEC y la industria automotriz
Carney afirmó que el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) fortalece a la industria estadounidense. Dijo que EE. UU. necesita ese marco para ser competitivo frente a otras regiones del mundo.
La crítica fue directa contra el proteccionismo promovido por la Casa Blanca. Según Carney, la cadena de suministro norteamericana hace más eficientes en costos a los fabricantes estadounidenses.
“Nuestra relación nunca volverá a ser lo que era”.
—Mark Carney, tras su reunión en la Casa Blanca.
El exbanquero planteó que las políticas arancelarias han alterado vínculos comerciales de largo plazo. Mantuvo el argumento en una conferencia patrocinada por el Banco de Montreal.
Efectos en la producción y respuesta de fabricantes en Norteamérica
Las medidas arancelarias impuestas por la administración de Trump han paralizado parte del sector automotriz canadiense. En respuesta, General Motors pausó una planta en Canadá y Stellantis redujo turnos en sus líneas.
Los ajustes operativos evidencian el impacto inmediato sobre la cadena de suministro. Varias empresas reportaron cambios en producción y horarios de trabajo por la incertidumbre arancelaria.
Interdependencia comercial entre EE. UU. y Canadá
La relación comercial entre ambos países se mantiene intensa y con altas cifras de intercambio. Esa integración es, según Carney, una razón para evitar políticas proteccionistas que fragmenten la cadena.
- Exportaciones de autopartes de EE. UU. a Canadá: 29,500 millones de dólares.
- Importaciones de autopartes desde Canadá a EE. UU.: 19,500 millones de dólares.
- Compras de Canadá de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras a EE. UU.: 23,200 millones de dólares (el año pasado).
Reacción política y posición de la Casa Blanca
En el Despacho Oval, el presidente Trump declaró que existe competencia entre fabricantes y defendió medidas para impulsar la producción nacional. Sus comentarios subrayaron la línea proteccionista que motiva los aranceles.
Carney y la Casa Blanca ofrecieron visiones contrapuestas sobre la misma industria. El debate sobre aranceles y T-MEC seguirá centrando decisiones que afectan cadenas de suministro en Norteamérica.
