Siniestro en unidad del Tren Ligero y ruptura de hilo de catenaria
El 9 de mayo de 2025, alrededor de las 18:15 horas, una unidad del Tren Ligero sufrió un siniestro al incendiarse parcialmente tras la ruptura del hilo de contacto. Este incidente se registró en la estación La Noria, donde el hilo de catenaria rozó el toldo del tren 030 y generó un incremento súbito de temperatura.
Tras el contacto, se produjo un calentamiento en la estructura del vehículo ferroviario y una emisión de humo que obligó a suspender de manera inmediata el servicio. Las autoridades del transporte público informaron que no hubo reporte de pasajeros lesionados durante el suceso.
Ubicación y cronología del incidente
El incidente se localizó en el tramo que conecta las estaciones La Noria y Huichapan del Tren Ligero, marcando el inicio de la interrupción del servicio. Usuarios y personal de abordo detectaron un olor a quemado y observaron rápidamente el humo que ascendía sobre la carrocería.
Las labores de contención se activaron de forma casi inmediata, con el corte de energía en dicho tramo y la coordinación de los mecanismos de emergencia. El protocolo establecía la evaluación técnica antes de permitir el flujo de ambulancias o personal de seguridad.
Origen del fuego y emisión de humo
El fuego se originó por el roce constante entre el hilo de contacto y el toldo de la unidad 030, lo que generó un posible cortocircuito en el sistema de pantógrafo. La situación produjo chispas y un aumento de temperatura en el componente metálico.
Al disiparse el calor, se registró la salida de humo visible desde el exterior, lo que motivó la evacuación preventiva de los usuarios. Se inició una inspección ocular para determinar la magnitud del daño.
Afectaciones del servicio y alteraciones en el recorrido
El siniestro obligó a la suspensión temporal del servicio en cuatro estaciones: La Noria, Huichapan, Francisco Goitia y Xochimilco, durante casi una hora. Esta medida afectó a cientos de pasajeros que esperaban abordar las unidades en horario de alta demanda.
Para mitigar el impacto en la movilidad, se habilitó un servicio provisional de Taxqueña a Tepepan. Sin embargo, la ruta alterna no cubrió la totalidad del trayecto interrumpido, lo que prolongó el tiempo de traslado de varios usuarios.
Investigación técnica y posibles cortocircuitos
El equipo de peritaje inició la revisión del pantógrafo de la unidad siniestrada para confirmar si la ruptura del hilo de catenaria derivó en un cortocircuito. Se analiza el estado del sistema de suministro eléctrico y la posible fatiga del material conductor.
Las primeras indagaciones indican que el desgaste de los componentes, junto con la tensión de la catenaria, pudo haber desencadenado la falla. La revisión incluye pruebas de resistencia y calibración del mecanismo de enganche del hilo de contacto.
Protocolos de contención y restablecimiento del servicio
Una vez desactivada la emergencia, la unidad 030 fue trasladada a los talleres centrales para una inspección completa del sistema de tracción y del pantógrafo. Se aplicó un protocolo de mantenimiento para evitar incidentes similares.
El recorrido entre La Noria y Xochimilco se reanudó en breve espacio de tiempo, con apoyo de unidades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana para el traslado de usuarios. Se mantiene una vigilancia constante sobre el estado de la catenaria.
