Oaxaca, México.— La Fiscalía General de la República informó que el descarrilamiento del tren interoceánico ocurrido el se atribuye al exceso de velocidad registrado por la caja negra, que permitió velocidades superiores a los límites establecidos.
[newsletter_form]Puntos Clave
- La caja negra registró 65 km/h en un tramo con límite de 50 km/h.
- En rectas el tren alcanzó hasta 150 km/h cuando el máximo permitido era 70 km/h.
- Peritos descartaron fallas en vías, balasto, durmientes o terraplenes.
- Inspecciones confirmaron funcionamiento de frenos y acoplamientos.
- La FGR anunció acción penal por homicidio culposo y lesiones culposas.
Hallazgos Del Peritaje De La FGR En Oaxaca
La Titular De La Fiscalía General de la República, Ernestina Godoy Ramos, presentó los avances del peritaje que identificó velocidad como factor determinante en el siniestro.
Los Peritos Indicaron Que La Caja Negra Mostró Operación A 65 Km/H En Un Tramo Donde El Límite Para Pasajeros Era De 50 Km/H. Además Señalaron Picos De Hasta 150 Km/H En Zonas Rectas Con Límite De 70 Km/H.
Los Informes Técnicos Descargados Por La Autoridad No Detectaron Daños Previos En La Infraestructura. Los Peritos Determinaron Que Rieles, Durmientes, Balasto Y Terraplenes Estaban En Condiciones Óptimas Antes Del Accidente.
Inspección Mecánica Y Alcance De La Investigación
Los Peritos Revisaron Las Dos Locomotoras Y Los Cuatro Vagones Involucrados. Las Pruebas Confirmaron Que Los Sistemas De Frenado Y Acoplamiento Funcionaban Correctamente En El Momento Del Evento.
La Investigación Criminalística Involucró Expertos En 15 Disciplinas Diferentes. La FGR Afirmó Que La Conjunción De Evidencias Técnicas Permite Avanzar Hacia Determinar Responsabilidades Penales.
Víctimas, Ruta Y Acciones Legales
El Siniestro Dejó 13 Personas Fallecidas Y Más De Cien Heridos, Según Los Datos Presentados Por La Fiscalía. Los Hechos Ocurrieron En El Corredor Interoceánico En La Ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos.
La FGR Anunció Que Ejercerá Acción Penal Por Los Delitos De Homicidio Culposo Y Lesiones Culposas Contra Operadores Y Personal Técnico Vinculado Al Viaje. La Fiscalía Indicó Que Buscan Establecer La Responsabilidad Directa De Quienes Operaban Y Supervisaban El Tren.
