Culiacán, Sinaloa.— La caseta El Pisal, en la autopista Benito Juárez al norte de Culiacán, aumentó sus tarifas a inicios de 2026; todos los vehículos pagan más y el ajuste generó molestia entre transportistas y usuarios.
Puntos clave
- El incremento va desde 4 pesos para autos hasta 54 pesos para tráileres de nueve ejes.
- Tarifa para automóvil quedó en $101 por cruce; motocicletas pagan $49.
- Transportistas denuncian mal estado del tramo y cuestionan el aumento.
- Hasta el solo se confirmó el ajuste en El Pisal.
Reacciones de transportistas y usuarios en El Pisal
Transportistas locales y foráneos coincidieron en que el alza no se justifica mientras persista el deterioro del pavimento. Denuncian que los baches representan riesgo para la operación y aumentan costos por mantenimiento de unidades.
Algunos conductores particulares relativizaron el impacto, al señalar que 4 pesos representa una variación mínima en su gasto diario. No obstante, reconocieron que la vía requiere atención, especialmente en tramos hacia Guasave.
“Venimos desde Mexicali y, sinceramente, es de las peores carreteras.”
—Declaración atribuida a transportistas que recorren la ruta, según testimonios recabados en el sitio.
Tarifas vigentes en la caseta El Pisal (2026)
A continuación se listan las tarifas publicadas para este año en la caseta ubicada sobre la autopista Benito Juárez, al norte de Culiacán. Los montos reflejan el nuevo cuadro tarifario que aplican todos los conductores al cruzar.
Listado de tarifas por tipo de vehículo
- Auto: $101
- Auto con remolque: $163
- Motocicleta: $49
- 2 ejes: $146
- 3 ejes: $199
- 4 ejes: $291
- 5 ejes: $343
- 6 ejes: $416
- 7 ejes: $499
- 8 ejes: $581
- 9 ejes: $699
- Eje excedente de carga: $82
Posibles ajustes en otras casetas de Sinaloa
El aumento en El Pisal se suma a una tendencia de alzas anuales en casetas de Sinaloa. Por ahora, la caseta Costa Rica, que conecta Mazatlán con Culiacán, mantiene sus precios sin cambios oficiales.
Las autoridades no han anunciado un calendario de revisiones ni vinculado el incremento a un programa de mantenimiento en la vía. Queda pendiente saber si los recursos por peaje se destinarán a la reparación de tramos denunciados como peligrosos.
